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Mudança na Rodovia

Trecho da BR-101 na Serra vai ser municipalizado em dezembro

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Trânsito

A devolução do trecho ao DNIT era uma das etapas oficiais para a municipalização, que será concluída nas próximas semanas

trecho da BR-101 entre os quilômetros 247,8 ao 278,3 será municipalizado na Serra até o dia 8 de dezembro. A informação foi confirmada ao Folha Vitória nesta quarta-feira (26) pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A municipalização acontecerá dois anos após o previsto. As estimativas iniciais eram de que a transferência ocorresse paralelamente à inauguração do Contorno do Mestre Álvaro, que aconteceu em dezembro de 2023.

Nesta quarta-feira (26), a Ecovias Capixaba assumiu a administração do Contorno do Mestre Álvaro e, com isso, o trecho entre os quilômetros ao 247,8 ao 278,3, antes administrado pela concessionária, foi devolvido ao DNIT.

A devolução do trecho ao DNIT era uma das etapas oficiais para a municipalização, que será concluída nas próximas semanas.

“Pelo mesmo acordo, o trecho urbano da BR-101/ES, na Serra (km 247,8 ao km 278,3) foi devolvido pela Ecovias e está sendo preparado para a transição de gestão ao DNIT, que, junto da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), acompanha o processo. Assim que concluídas as avaliações técnicas, o trecho será transferido até o dia 8 de dezembro para a Prefeitura da Serra, por intermédio de processo de doação”, informou o DNIT por nota.

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Em setembro deste ano, a transferência já estava prevista, uma vez que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) havia informado que o contrato de concessão da rodovia já havia sido repactuado.

Avenida Mestre Álvaro

Saiba o que muda em trecho da BR-101 na Serra que vai virar avenida |  Tribuna Online | Seu portal de Notícias

Assim que passar para a gestão da Prefeitura da Serra, o trecho terá outro nome: Avenida Mestre Álvaro e cortará mais de 30 bairros na cidade.

Em setembro deste ano, o prefeito Weverson Meireles afirmou que a prefeitura já estava preparada para receber o trecho e que algumas medidas já estavam sendo tomadas.

Ainda de acordo com ele, também é realizado o levantamento da qualidade da pavimentação que receberá obras para melhorar a mobilidade no local.

As intervenções passarão por pontos estratégicos da cidade, como a Avenida dos Metalúrgicos e a Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes.

“A grande conquista do município vai acontecer em parceria com o governo do Estado, com as intervenções de mobilidade que faremos, projetos já em reta final. Vamos iniciar no antigo Viaduto de Carapina e instalar um mergulhão na altura da Avenida dos Metalúrgicos e Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes”, disse Weverson.

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Vários bairros serão interligados à nova rodovia, que será uma avenida do município. Não há, ainda, o número exato de bairros a ela interligados, mas os principais, em torno de 30, já estão definidos.

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  • Da Redação / com informações Folha Vitória
  • Foto/Destaque: Reprodução / Internet
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Trânsito

Ecovias inicia obras do Contorno de Fundão na BR-101 com investimento de R$ 247 milhões

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Novo trecho de 7,2 quilômetros deve desviar o tráfego de veículos pesados da área urbana e aumentar a segurança viária

A Ecovias Capixaba, concessionária que administra a BR-101 no Estado, anunciou o inpicio das obras do Contorno de Fundão. O projeto tem objetivo de aumentar a segurança viária e reduzir impactos da circulação de carretas e caminhões na área urbana da região. As obras começaram nesta quinta-feira (16) e devem resultar em um contorno de 7,2 quilômetros de extensão. Ou seja, fica entre os quilômetros 222,9 e 231,9 da BR-101. O investimento é de R$ 247 milhões.

Entre as principais intervenções previstas estão a construção de um retorno em nível. Além de dois dispositivos de retorno em desnível e nove Obras de Arte Especiais (OAEs), como pontes e viadutos. A expectativa é que a obra gere cerca de 1.700 empregos diretos e indiretos.

As primeiras atividades da obra envolvem os serviços de supressão vegetal e limpeza da área, que em seguida acontecerão as etapas de drenagem e terraplenagem.

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A construção deve beneficiar não apenas os moradores dos municípios, mas também o transporte de cargas e passageiros que utilizam o corredor rodoviário que conecta os estados da Bahia e do Rio de Janeiro à Região Metropolitana de Vitória.

“Agora, com os contornos de Fundão e Ibiraçu em execução simultaneamente, avançamos em duas intervenções estratégicas que vão transformar a mobilidade na região Norte do Estado. São obras que ampliam a segurança viária, melhoram a fluidez do tráfego, reduzem a circulação de veículos pesados nos perímetros urbanos e contribuem para o desenvolvimento econômico do Espírito Santo”, Roberto Amorim, diretor-superintendente da Ecovias Capixaba

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  • Fonte: Ecovias Capixaba
  • Foto destaque: Divulgação / Ecovias Capixaba
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