VITÓRIA
Pesquisar
Close this search box.

Trânsito

Nova orla do Canal de Camburi limita bicicletas elétricas a 6 km/h

Publicados

CIDADES

Espaço inaugurado no último dia 18 permite a circulação dos veículos, mas apenas em baixa velocidade por ser uma área compartilhada

Por Patrícia Maciel* | Vitória (ES)

As bicicletas elétricas podem circular na nova orla do Canal de Camburi, em Vitória, mas devem respeitar o limite máximo de 6 km/h. A regra vale para todo o espaço compartilhado entre pedestres, ciclistas, corredores e demais frequentadores e faz parte das medidas adotadas pela Prefeitura de Vitória para garantir a segurança no local, inaugurado no último dia 18.

Fotos: Leonardo Silveira / PMV

A prefeita de Vitória, Cris Samorini, explicou que a circulação das bicicletas elétricas está autorizada desde que os usuários respeitem a velocidade máxima prevista para áreas compartilhadas.

“Nós já fizemos sinalizações importantes. São 6 km/h. A gente sabe que é um grande desafio, mas quando se cria espaços como esse é também para facilitar a micromobilidade. A Guarda vai manter campanhas educativas e temos videomonitoramento constante. Neste momento inicial, permitimos sim a circulação, mas com toda a identificação e respeitando os 6 km/h, como prevê o decreto de Vitória para áreas compartilhadas”, disse a prefeita, em entrevista à TV Vitória.

Desde a inauguração da primeira etapa da nova orla, o espaço tem reunido pedestres, crianças, animais de estimação, ciclistas e usuários de bicicletas elétricas, o que gerou dúvidas entre frequentadores sobre as regras de circulação.

Leia Também:  Defesa Civil de Alagoas prevê surgimento de uma cratera de 300 metros na capital

Nas redes sociais, muitos internautas demonstraram preocupação com a convivência entre pedestres e ciclistas. “Ficou lindo, mas não vai dar certo essas bikes transitando no meio dos pedestres”, comentou uma seguidora.

Outro internauta questionou a ausência de um espaço exclusivo para bicicletas. “Não tem ciclovia. Por que as bikes elétricas estão tomando o espaço?”, escreveu.

Preocupação com a segurança

Também houve relatos de preocupação com a segurança. “Não se pode caminhar com segurança. Bicicletas de todos os tipos, cachorros sem focinheira, gente correndo, crianças e idosos, sem regras, sem limites, uma confusão só. Que pena”, publicou outra leitora.

Um quarto comentário foi ainda mais crítico em relação à presença das bicicletas. “Horrível e perigoso. Em pleno domingo, onde a orla está fechada possibilitando o tráfego de bike com mais segurança, o que aconteceu é que tinha mais bike do que pedestre. Ciclistas abusados toda hora buzinando para o pedestre sair. Ali deveriam ser proibidas bikes de todos os tipos.”

Também houve quem defendesse o compartilhamento do espaço. “Ficou lindo! Utilizem bikes elétricas sempre!”, escreveu outro seguidor.

Leia Também:  Participação popular: Projeto do Mergulhão de Camburi é novamente apresentado a moradores

Durante a transmissão da TV Vitória, um morador que caminhava pela nova orla também relatou preocupação com a circulação das bicicletas elétricas.

“Ontem à tarde eu vim com minha esposa aqui e tinha fila de bike elétrica. É um perigo. Tem uma placa dizendo ‘pedestre e bicicleta’, mas acredito que seja bicicleta de pedal. Elétrica, o pessoal não respeita velocidade nem nada”, afirmou.

Sinalização, fiscalização e videomonitoramento

Segundo a prefeita, a prefeitura instalou placas informando a velocidade máxima permitida e manterá ações educativas, fiscalização da Guarda Municipal e videomonitoramento para garantir o cumprimento das regras.

A nova orla integra um projeto de incentivo à mobilidade urbana e, futuramente, será conectada a Jardim da Penha por uma ciclopassarela, ampliando a circulação entre os bairros.

A primeira etapa da reurbanização do Canal de Camburi foi entregue no dia 18 de julho e contempla o trecho entre a Ponte de Camburi e o bairro Barro Vermelho, com cerca de 3,3 quilômetros de extensão.

O espaço conta com deque, área de lazer, atracadouros e um espaço infantil, incorporado ao projeto durante a execução das obras. O investimento total na revitalização é de R$ 219,9 milhões.

—————————————————————————————-

  • Folha Vitória – Conteúdo / Com informações da TV Vitória/Record
  • Foto destaque: Crédito – Leonardo Silveira / PMV
COMENTE ABAIXO:
Propaganda

CIDADES

Obras da nova Beira-Mar: maior requalificação da orla central de Vitória tem início na segunda (14)

Publicados

em

Por Marcus Monteiro* | Vitória (ES)

A Prefeitura de Vitória inicia, na segunda-feira (14), as obras de reurbanização da Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, a Beira-Mar, uma das mais importantes intervenções urbanas em andamento na capital. O início dos trabalhos ocorrerá nas proximidades da Praça Pio XII, onde fica o Banco do Brasil, marcando o começo da transformação de um dos principais cartões-postais da cidade.

Com investimento contratado de R$ 97,8 milhões e prazo de execução de 24 meses, a obra prevê a requalificação de 4,2 quilômetros da avenida, no trecho compreendido entre o Porto de Vitória, no Centro, até o Hortomercado, na Enseada do Suá.

O projeto integra o programa Vitória de Frente para o Mar e tem como objetivo aproximar a população da baía, ampliar os espaços de convivência e qualificar a infraestrutura urbana da região.

A proposta vai além de uma simples revitalização viária. O projeto foi concebido para transformar a Beira-Mar em um espaço de convivência, lazer, esporte, contemplação da paisagem e mobilidade ativa, valorizando a relação histórica de Vitória com o mar e fortalecendo o potencial turístico e urbanístico da região.

Leia Também:  CDL de Santa Leopoldina, com seus associados e o presidente, é exemplo de entidade atuante em benefício do comércio local

Estrutura do Projeto 

Para viabilizar a execução da obra, o projeto foi estruturado em quatro segmentos:

Segmento 1 – Ampliação
Trecho entre o Porto de Vitória e o Clube de Regatas Saldanha da Gama, com extensão aproximada de 1,13 quilômetro.

Segmento 2 – Urbanização
Área que atualmente possui ciclovia consolidada, com extensão aproximada de 820 metros.

Segmento 3 – Requalificação
Trecho localizado entre o DER-ES e o Clube Álvares Cabral, com cerca de 690 metros de extensão.

Segmento 4 – Geometria Viária
Área compreendida entre o Clube Álvares Cabral e o Hortomercado, totalizando aproximadamente 1,56 quilômetro.

O que será feito?

Entre as principais intervenções previstas estão:

Requalificação e ampliação das calçadas ao longo da avenida;

Construção de novos deques voltados para contemplação da Baía de Vitória;

Implantação de áreas de permanência com bancos, mesas, espreguiçadeiras e mobiliário urbano;

Instalação de playgrounds e academias populares;
Reforma, ampliação e conexão dos trechos existentes de ciclovias;

Construção de novas baias de ônibus;

Implantação de um novo mirante à beira-mar;

Construção de uma nova edificação para o Serviço de Orientação ao Esporte (SOE);

Leia Também:  IBGE divulga dados de quantos habitantes tem as cidades capixabas

Ampliação das áreas destinadas aos pedestres em pontos estratégicos, por meio do avanço da plataforma urbana sobre a margem d’água, criando novos espaços de convivência e contemplação.

O projeto também prioriza a acessibilidade, com percursos mais seguros e confortáveis para pedestres, além do fortalecimento da mobilidade cicloviária e da utilização dos espaços públicos ao longo de toda a orla.

Novo marco para a relação da cidade com o mar

A requalificação da Beira-Mar integra uma estratégia mais ampla de valorização da frente marítima de Vitória. A intervenção pretende ampliar a oferta de áreas públicas de lazer, qualificar os deslocamentos a pé e de bicicleta, fortalecer a atividade turística e criar novos espaços para convivência, esporte e contemplação da paisagem da Baía de Vitória.

Ao final das obras, a capital ganhará uma nova orla urbana, mais acessível, moderna e integrada ao cotidiano dos moradores e visitantes, consolidando a Avenida Beira-Mar como um dos principais espaços públicos da cidade.

———————————————————————————————-

  • Prefeitura de Vitória / Comunicação – Conteúdo / Edição Andreza Lopes
  • Foto Destaque: Crédito – Leonardo Silveira / PMV
COMENTE ABAIXO:
Continue lendo

GERAL

POLÍTICA & GOVERNO

CIDADES

TURISMO

MAIS LIDAS DA SEMANA