Espaço inaugurado no último dia 18 permite a circulação dos veículos, mas apenas em baixa velocidade por ser uma área compartilhada

Por Patrícia Maciel* | Vitória (ES)

As bicicletas elétricas podem circular na nova orla do Canal de Camburi, em Vitória, mas devem respeitar o limite máximo de 6 km/h. A regra vale para todo o espaço compartilhado entre pedestres, ciclistas, corredores e demais frequentadores e faz parte das medidas adotadas pela Prefeitura de Vitória para garantir a segurança no local, inaugurado no último dia 18.

Fotos: Leonardo Silveira / PMV

A prefeita de Vitória, Cris Samorini, explicou que a circulação das bicicletas elétricas está autorizada desde que os usuários respeitem a velocidade máxima prevista para áreas compartilhadas.

“Nós já fizemos sinalizações importantes. São 6 km/h. A gente sabe que é um grande desafio, mas quando se cria espaços como esse é também para facilitar a micromobilidade. A Guarda vai manter campanhas educativas e temos videomonitoramento constante. Neste momento inicial, permitimos sim a circulação, mas com toda a identificação e respeitando os 6 km/h, como prevê o decreto de Vitória para áreas compartilhadas”, disse a prefeita, em entrevista à TV Vitória.

Desde a inauguração da primeira etapa da nova orla, o espaço tem reunido pedestres, crianças, animais de estimação, ciclistas e usuários de bicicletas elétricas, o que gerou dúvidas entre frequentadores sobre as regras de circulação.

Nas redes sociais, muitos internautas demonstraram preocupação com a convivência entre pedestres e ciclistas. “Ficou lindo, mas não vai dar certo essas bikes transitando no meio dos pedestres”, comentou uma seguidora.

Outro internauta questionou a ausência de um espaço exclusivo para bicicletas. “Não tem ciclovia. Por que as bikes elétricas estão tomando o espaço?”, escreveu.

Preocupação com a segurança

Também houve relatos de preocupação com a segurança. “Não se pode caminhar com segurança. Bicicletas de todos os tipos, cachorros sem focinheira, gente correndo, crianças e idosos, sem regras, sem limites, uma confusão só. Que pena”, publicou outra leitora.

Um quarto comentário foi ainda mais crítico em relação à presença das bicicletas. “Horrível e perigoso. Em pleno domingo, onde a orla está fechada possibilitando o tráfego de bike com mais segurança, o que aconteceu é que tinha mais bike do que pedestre. Ciclistas abusados toda hora buzinando para o pedestre sair. Ali deveriam ser proibidas bikes de todos os tipos.”

Também houve quem defendesse o compartilhamento do espaço. “Ficou lindo! Utilizem bikes elétricas sempre!”, escreveu outro seguidor.

Durante a transmissão da TV Vitória, um morador que caminhava pela nova orla também relatou preocupação com a circulação das bicicletas elétricas.

“Ontem à tarde eu vim com minha esposa aqui e tinha fila de bike elétrica. É um perigo. Tem uma placa dizendo ‘pedestre e bicicleta’, mas acredito que seja bicicleta de pedal. Elétrica, o pessoal não respeita velocidade nem nada”, afirmou.

Sinalização, fiscalização e videomonitoramento

Segundo a prefeita, a prefeitura instalou placas informando a velocidade máxima permitida e manterá ações educativas, fiscalização da Guarda Municipal e videomonitoramento para garantir o cumprimento das regras.

A nova orla integra um projeto de incentivo à mobilidade urbana e, futuramente, será conectada a Jardim da Penha por uma ciclopassarela, ampliando a circulação entre os bairros.

A primeira etapa da reurbanização do Canal de Camburi foi entregue no dia 18 de julho e contempla o trecho entre a Ponte de Camburi e o bairro Barro Vermelho, com cerca de 3,3 quilômetros de extensão.

O espaço conta com deque, área de lazer, atracadouros e um espaço infantil, incorporado ao projeto durante a execução das obras. O investimento total na revitalização é de R$ 219,9 milhões.

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• Folha Vitória – Conteúdo / Com informações da TV Vitória/Record
• Foto destaque: Crédito – Leonardo Silveira / PMV