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Mobilidade Urbana

BRT na Grande Vitória pode reduzir em até 50% o tempo de viagem dos ônibus

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CIDADES

Secretário Fábio Damasceno explicou que o funcionamento do BRT permitirá que um mesmo ônibus faça mais viagens ao longo do dia

Por Patrícia Maciel* | Vitória – ES

A implementação de corredores exclusivos de ônibus na Grande Vitória deve reduzir o tempo de viagem dos passageiros de ônibus pela metade e aumentar a oferta de assentos no transporte público. A expectativa é que, com a construção do sistema conhecido como BRT, seja possível dar mais fluidez ao sistema Transcol e melhorar a capacidade de atendimento.

Segundo o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, algumas linhas podem ter redução do tempo de viagem em 50%. Com menos interferência de congestionamentos, os ônibus conseguem completar mais viagens no mesmo intervalo de tempo, o que impacta diretamente na oferta de vagas.

Corredor Metropolitano Sul Expresso GV

“Esse sistema dá prioridade ao transporte público. Quando você faz isso e dobra a velocidade, você consegue transportar mais pessoas com os mesmos ônibus”, explicou.

Atualmente, está em andamento a obra do Expresso GV, na Avenida Carlos Lindenberg, em Vila Velha, projeto que tem um corredor de ônibus previsto. Na Serra, o governo do Estado e a prefeitura da cidade anunciaram uma reformulação da Avenida Mestre Álvaro (antiga BR 101), prevendo, também, a construção de um corredor de ônibus.

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Segundo o secretário, com a entrega do Expresso GV, todo o corredor de ônibus entre Vila Velha e Cariacica será feito em apenas 10 minutos.

Damasceno afirmou que o funcionamento dos corredores exclusivos permitirá que um mesmo veículo faça mais viagens ao longo do dia. Na prática, isso significa mais ônibus disponíveis para os passageiros, mesmo sem aumento proporcional da frota.

Ele citou como exemplo um teste realizado durante a pandemia, quando a redução do tráfego permitiu maior eficiência do sistema.

“Na pandemia não tinha carro, então nós fizemos esse teste. Com o mesmo ônibus que antes só ia, eu fazia a ida, volta e ida. Com o mesmo tempo. Ou seja, se o ônibus tem 100 lugares, eu estou falando de 300. Três vezes mais. Você vai aumentar a oferta de lugares”, afirmou.

Congestionamentos são principais causas de superlotação

Apesar de o problema da superlotação nos coletivos ser um velho conhecido da população da Grande Vitória, o secretário ressaltou que esse fenômeno nem sempre está ligado apenas à quantidade de ônibus, mas à forma como o sistema opera. Segundo ele, atrasos e retenções no trânsito acabam concentrando passageiros em poucos veículos.

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“O que causa problema é quando vários ônibus ficam presos e chegam juntos, já cheios, impedindo o embarque ao longo do trajeto. Com o corredor exclusivo, você evita esse efeito”, disse.

A Linha Verde, na Terceira Ponte, já é um exemplo de corredor que provocou queda no tempo de viagem dos ônibus. A via foi inaugurada em 2023 e é exclusiva para motocicletas, ônibus, táxis, caminhões pequenos e veículos de emergência. Por lá, os coletivos já fazem as viagens em pouco mais que a metade do tempo em que faziam antes da alteração.

“Se você pegar a Terceira Ponte, você ganha 40 minutos no horário de pico. Então imagina uma linha que é de 1h30, você ganhar 40 minutos. É um ganho muito importante”, disse.

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  • Folha Vitória – Conteúdo
  • Foto destaque: Divulgação / Semobi + PMS
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Desfile de 7 de Setembro: confira as mudanças no trânsito na capital para o evento

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Por Glacieri Carraretto* | Vitória (ES)

Na próxima segunda-feira (7), Vitória vai sediar o tradicional Desfile Cívico-Militar do Espírito Santo. Para que o evento aconteça em segurança e a mobilidade seja mantida, a Secretaria Municipal de Segurança de Urbana (Semsu) organizou as intervenções nas ruas e avenidas da capital capixaba.

Intervenções noturnas

As alterações no trânsito começam dias antes do evento e afetarão os motoristas que seguem da Vila Rubim para Camburi. Durante a semana, os condutores que passarem pelo Centro encontrarão um bloqueio no Porto de Vitória, a partir das 22h, não sendo possível acessar a Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes (Avenida Beira-Mar).

No período entre 21h e 5h, o trecho entre o Porto de Vitória e o estacionamento do prédio do Ministério da Economia será totalmente bloqueado.

O trânsito do sentido Cariacica-Camburi será desviado para a Avenida Governador Bley, na altura da Praça Oito. Já o fluxo contrário, Camburi-Cariacica, será desviado na altura da Curva do Saldanha, no Forte São João, para a Rua Alda Maria Lyra Vicentini (rua do Condomínio Ultramar). O fluxo retorna à normalidade às 5h.

Dia do desfile

Na segunda-feira (7), a partir das 5h, os condutores que seguem no sentido Camburi-Centro encontrarão a Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes (Avenida Beira-Mar) bloqueada na altura do antigo terminal Dom Bosco. Os veículos deverão seguir pela Rua do Dom Bosco, que fica na lateral da Arena Dom Bosco, logo depois da Receita Federal.

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Quem sair de Camburi, Goiabeiras e Serra para ir ao Centro de Vitória ou Cariacica deverá seguir pela Avenida Vitória e Avenida Jerônimo Monteiro. Não haverá a opção de acessar a Avenida Princesa Isabel, no Centro, pois ela estará bloqueada a partir da Curva do Saldanha.

No sentido contrário, Cariacica-Camburi, haverá interdição da Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes (Avenida Beira-Mar) do Porto de Vitória, no Centro, até a Curva do Saldanha, no Forte São João, entre 5h e 23h. O horário estendido deve-se ao desmonte das estruturas do desfile. Não haverá Rua de Lazer.

Dentro deste horário, a via alternativa será a Avenida Governador Bley (na altura da Praça Oito) e Avenida Princesa Isabel para os condutores que precisam seguir de Cariacica ou do Centro pelo sentido Camburi.

A primeira dica é para quem pretende assistir ao desfile: prefira ir de bicicleta, carro por aplicativo ou coletivo. “É um evento bonito e muita gente gosta de prestigiar. No entanto, ele acontece em uma área com pouquíssimas vagas de estacionamento. Por isso, orientamos o público a evitar ir de carro próprio”, destaca o coordenador Brandino, da Gerência de Operações de Trânsito da Guarda de Vitória.

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Rotas alternativas

No dia do desfile, para escapar dessas mudanças e do aglomerado de estudantes e forças de segurança que participam do evento, a Guarda Civil Municipal de Vitória (GCMV) orienta os condutores a evitarem a região do Centro.

Um trajeto alternativo é a Rodovia Serafim Derenzi, que liga Maruípe, na altura do Quartel da Polícia Militar, a Santo Antônio, já desembocando no Sambão do Povo. Para os motoristas que precisam sair de Cariacica ou Vila Velha, a sugestão é passar pela Terceira Ponte.


  • Prefeitura de Vitória / Comunicação – Conteúdo / Edição Andreza Lopes
  • Foto destaque: Crédito – Marcos Salles / PMV

 

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